AG2R
001 CASPER Jimmy 28/05/1978 | ALM
002 ELMIGER Martin 23/09/1978 | ALM
003 FRANK Mathias 09/12/1986 | ALM
004 HINAULT Sébastien 11/02/1974 | ALM
005 HUNTER Robert 22/04/1977 | ALM
006 KRIVTSOV Yuriy 07/02/1979 | ALM
007 MCEWEN Robbie 24/06/1972 | ALM
008 PETACCHI Alessandro 03/01/1974 | ALM
Androni Giocattoli
011 SELLA Emanuele 09/01/1981 | AND
012 BARLA Luca 29/09/1987 | AND
013 D'AMORE Crescenzo 02/04/1979 | AND
014 FERRARI Roberto 09/03/1983 | AND
015 GINANNI Francesco 06/10/1985 | AND
016 GUARNIERI Jacopo 14/08/1987 | AND
017 SERPA PEREZ Jose Rodolfo 17/04/1979 | AND
018 VICIOSO ARCOS Angel 13/04/1977 | AND
Astana
021 VINOKOUROV Alexandre 16/09/1973 | AST
022 BAZAYEV Assan 22/02/1981 | AST
023 GASPAROTTO Enrico 22/03/1982 | AST
024 GOUROV Maxim 30/01/1979 | AST
025 IGLINSKIY Maxim 18/04/1981 | AST
026 KANGERT Tanel 11/03/1987 | AST
027 MURAVYEV Dmitriy 02/11/1979 | AST
028 STANGELJ Gorazd 27/01/1973 | AST
BMC Racing Team
031 EVANS Cadel 14/02/1977 | BMC
032 GREIPEL Andre 16/07/1982 | BMC
033 HINCAPIE George 29/06/1973 | BMC
034 MEYER Cameron 11/01/1988 | BMC
035 MORABITO Steve 30/01/1983 | BMC
036 SANTAMBROGIO Mauro 07/10/1984 | BMC
037 SANTAROMITA Ivan 30/04/1984 | BMC
038 VICHOT Arthur 26/11/1988 | BMC
Cofidis
041 DUMOULIN Samuel 20/08/1980 | COF
042 FOUCHARD Julien 20/08/1986 | COF
043 GALLOPIN Tony 24/05/1988 | COF
044 ISTA Kevyn 25/11/1984 | COF
045 LABBE Arnaud 03/11/1976 | COF
046 SARAMOTINS Aleksejs 08/04/1982 | COF
047 VALENTIN Tristan 23/02/1982 | COF
048 VOGONDY Nicolas 08/08/1977 | COF
Colnago – ISF
051 BELLETTI Manuel 14/10/1985 | COG
052 BRAMBILLA Gianluca 22/08/1987 | COG
053 CADDEO Manuele 02/03/1986 | COG
054 FRAPPORTI Marco 30/03/1985 | COG
055 LOCATELLI Paolo 04/11/1989 | COG
056 MODOLO Sacha 19/06/1987 | COG
057 PIRAZZI Stefano 11/03/1987 | COG
058 POZZOVIVO Domenico 30/11/1982 | COG
Lampre-ISD
061 BOLE Grega 13/08/1985 | LAM
062 CUNEGO Damiano 19/09/1981 | LAM
063 GADRET John 22/04/1979 | LAM
064 HONDO Danilo 04/01/1974 | LAM
065 KASHECHKIN Andrey 21/03/1980 | LAM
066 MALORI Adriano 28/01/1988 | LAM
067 SCARPONI Michele 25/09/1979 | LAM
068 ULISSI Diego 15/07/1989 | LAM
Leopard - Trek
071 ARVESEN Kurt Asle 09/02/1975 | LEO
072 BENNATI Daniele 24/09/1980 | LEO
073 CANCELLARA Fabian 18/03/1981 | LEO
074 NIZZOLO Giacomo 30/01/1989 | LEO
075 NORDHAUG Lars Petter 14/05/1984 | LEO
076 O'GRADY Stuart 06/08/1973 | LEO
077 VIGANO Davide 12/06/1984 | LEO
078 VOIGT Jens 17/09/1971 | LEO
Liquigas
081 NIBALI Vincenzo 14/11/1984 | LIQ
082 AGNOLI Valerio 06/01/1985 | LIQ
083 DALL'ANTONIA Tiziano 26/07/1983 | LIQ
084 OSS Daniel 13/01/1987 | LIQ
085 RATTO Daniele 05/10/1989 | LIQ
086 SABATINI Fabio 18/02/1985 | LIQ
087 SAGAN Peter 26/01/1990 | LIQ
088 VANOTTI Alessandro 16/09/1980 | LIQ
Movistar Team
091 BRUSEGHIN Marzio 15/06/1974 | MOV
092 ERVITI OLLO Imanol 15/11/1983 | MOV
093 KONOVALOVAS Ignatas 08/12/1985 | MOV
094 LASTRAS GARCIA Pablo 20/01/1976 | MOV
095 ROJAS GIL Jose Joaquin 08/06/1985 | MOV
096 VENTOSO ALBERDI Francisco Jose 06/05/1982 | MOV
097 WEGMANN Fabian 20/06/1980 | MOV
098 ZAUGG Oliver 09/05/1981 | MOV
Omega Pharma Lotto
101 VAN AVERMAET Greg 17/05/1985 | OLO
102 AERTS Mario 31/12/1974 | OLO
103 MONFORT Maxime 14/01/1983 | OLO
104 MONTAGUTI Matteo 06/01/1984 | OLO
105 ROELANDTS Jürgen 02/07/1985 | OLO
106 SEELDRAEYERS Kevin 12/09/1986 | OLO
107 VAN DE WALLE Jurgen 09/02/1977 | OLO
108 VANENDERT Jelle 19/02/1985 | OLO
Radioshack
111 DE GENDT Thomas 06/11/1986 | RSH
112 KOZONTCHUK Dmitriy 05/04/1984 | RSH
113 MARCATO Marco 11/02/1984 | RSH
114 POELS Wout 01/10/1987 | RSH
115 ROCHE Nicolas 03/07/1984 | RSH
116 SWIFT Ben 05/11/1987 | RSH
117 THOMAS Geraint 25/05/1986 | RSH
118 VIVIANI Elia 07/02/1989 | RSH
Sky
121 RODRIGUEZ OLIVER Joaquin 12/05/1979 | SKY
122 BOASSON HAGEN Edvald 17/05/1987 | SKY
123 FLECHA GIANNONI Juan Antonio 17/09/1977 | SKY
124 GERRANS Simon 16/05/1980 | SKY
125 KIRYIENKA Vasil 28/06/1981 | SKY
126 KNEES Christian 05/03/1981 | SKY
127 MASCIARELLI Francesco 05/05/1986 | SKY
128 SUTTON Christopher 10/09/1984 | SKY
Team Geox - TMC
Ich begrüße sie zu einem Highlight der Radsport-Saison. Heute steht mit dem Rennen Mailand – San Remo das längste Eintagesrennen im Profi-Rennkalender an. 298Km sind zu fahren. Darüber hinaus leuten wir damit den wieder eingeführten Rad-Weltcup ein.
Ein Punkt der dieses Rennen so beliebt macht, ist dass man oftmals bis zum Rennfinale nicht sicher weiss ob wieder ein Sprinter gewinnt oder ob sich Fahrer entscheidend absetzten können am Cipressa oder Poggio.
Ein Blick auf das Profil verrät, dass der Großteil des Rennens zwar recht eben abläuft und erst gegen Ende die Schwierigkeiten auftauchen.
Leider fehlen bei der diesjährigen Ausgaben die beiden letzten Sieger, weder Freire noch Cavendish sind heute am Start, aber mit Petacchi und Cancellara stehen zumindest zwei Fahrer am Start die bereits hier gewinnen konnten.
Also begeben wir uns direkt ins Rennen. Es gibt einen relativ ruhigen Auftakt hier, bis sich nach gut 10 Kilometern dann eine Gruppe lösen kann. Sieben Fahrer können sich absetzten.
006 KRIVTSOV Yuriy 07/02/1979 | ALM
044 ISTA Kevyn 25/11/1984 | COF
046 SARAMOTINS Aleksejs 08/04/1982 | COF
027 MURAVYEV Dmitriy 02/11/1979 | AST
022 BAZAYEV Assan 22/02/1981 | AST
090 BRUSEGHIN Marzio 15/06/1974 | MOV
111 DE GENDT Thomas 06/11/1986 | RSH
Damit sind mit Cofidis und Astana zwei Teams sogar doppelt hier vorne vertreten.
Die Fahrer entfernen sich nun nicht nur immer weiter vom Feld sondern auch von Mailand immer in südlicher Richtung, immer dem Ziel Mittelmeerküste entgegen.
Derweil sind es im Feld zu Beginn des Rennens Omega Pharma Lotto die das Tempo dort bestimmen.
Bazayev mit in der Gruppe
So passiert weiterhin recht wenig, bis nach Kilometer 117 es langsam den Passo del Turchino hinauf geht. Die Sieben Mannen an der Spitze haben mittlerweile einen Vorsprung von in etwa acht Minuten herausgefahren. Hier vorne herrscht Einigkeit, keiner der Fahrer drückt sich um die Führungsarbeit herum.
Im Feld weiterhin Omega die kontrollieren, auch BMC zeigt sich stellenweise mit an der Spitze des Hauptfeldes.
Der Anstieg hat zwar einige recht sschwere Stellen, aber im Schnitt ist die Steigung nicht viel mehr als 4% steil.
Das Feld im Turchino
Hier im Anstieg hat sich im Feld auch mittlerweile Lampre mit zwei Mann mit eingeschalten.
Mittlerweile haben die Fahrer auch die Riviera-Küste erreicht.
Nachdem die Abfahrt vom Turchino für die Ausreisser geschafft ist, haben sie gut die Hälfte des Rennens bewältigt. Allerdings stehen damit immer noch 143 Kilometer an.
Die nächsten 40 Kilometer im Rennen sind fast komplett flach, es passiert weder vorne noch hinten momentan viel, der Vorsprung ist mittlerweile bei neun Minuten angelangt.
Mit dem Anstieg nach le Manie steht die nächste Schwierigkeit des Tages auf dem Programm. Außerdem ist im Feld jetzt auch noch Liquigas mit in die Nachführarbeit eingestiegen und sorgen für ein erhöhtes Tempo jetzt.
Auch der Anstieg wird von den Ausreissern geschafft, einzig Muravyev hat dort leichte Probleme, kann aber in der Abfahrt direkt wieder aufschliessen zu seinen restlichen Begleitern.
Als nächstes folgt nun das letzte längere wirklich ebene Stück des Rennens. Der Vorsprung der Flüchtigen ist nun auch wieder gesunken und beträgt noch sechs Minuten.
Nun stehen die drei Capos an. Capo Mele, Capo Cervo und Capo Berta müssen bezwungen werden bevor es wirklich ins Finale Richtung dem Cipressa geht.
Die Tritte der sieben Mann an der Spitze sind sichtlich schwerer geworden und der Vorsprung ist weiter gesunken, sie sind jetzt noch vier Minuten vor dem näher kommenden Feld.
Und just in dem Moment als das Feld den ersten Capo erreicht kommt Sky mit vier Mann an die Spitze des Hauptfeldes und erhöht erneut das Tempo dort.
Die Ausreisser sind am Gipfel des Capo Berta angekommen, von hier sind es noch genau 39,6km bis zum Zielstrich in San Remo. Muravyev musste hier vorne erneut die andere ziehen lassen und dieses mal sieht es nicht so aus als ob er den Anschluss noch einmal schaffen kann.
Und im Feld gibt es auch die erste Offensivaktion, Nicolas Vogondy von Cofidis hat sich beim Capo Berta vom Feld gelöst das von Sky angeführt wird.
Der Vorsprung der Ausreisser ist jetzt schnell zusammen geschmolzen, Vogondy kommt mit einem Rückstand von 1.30 auf die verbleibenden sechs an der Spitze oben an.
Das Feld hat weitere 20 Sekunden Rückstand auf den Cofidis Fahrer.
Vogondy versuchts am Capo Berta
Und gleich geht es nun wirklich ins Finale. Die letzten 30 Kilometer stehen an, werfen wir hier nochmal einen genaueren Blick auf das Profil.
Also zunächst der Cipressa mit einer Länge von 5,6km und einer Maximalsteigung von 9%.
Bei der Gruppe ist es auch vorbei mit großer Einigkeit, dort haben sich mittlerweile Krivtsov und de Gendt zu zweit abgesetzt, der Rest nicht weit dahinter. Aber es ist höchst unwahrscheinlich, dass einer dieser Fahrer heute noch eine große Rolle spielen wird.
Auch das Feld jetzt im Cipressa drin
Start zum Cipressa
Und dort dauert es nun auch nicht lang bis die nächste Attacke kommt. Der erste Antritt hier kommt von Nibali(LIQ), auf dem Fuße folgt ihm Gerrans(SKY). Beide Fahrer aus den Teams die auf den letzten Kilometern mit an der Tempoarbeit beteiligt waren.
Nibali im Angriff
Die beiden können sich erstmal lösen, hinten erstmals Unordnung wer nun nachführt.
Lampre begibt sich nun doch wieder an die Spitze dort.
Vorne immer noch Krivtsov und de Gendt. Nicht weit dahinter hat Vogondy die übrigend Ausreisser schon gestellt, aber knapp dahinter kommen schon Nibali und Gerrans heran.
Schon gibt es im Feld die nächste Attacke, dieses mal ist es Scarponi(LAM), da ziehen gleich Serpa(AND) und Monfort(OLO) mit auf. Direkt dahinter schliesst auch Cunego auf.
Krivtsov und de Gendt knapp vor der Dreiverfolgergruppe Nibali/Gerrans/Vogondy am Gipfel angekommen, die restlichen Fahrer der ehemaligen Spitzengruppe bereits durchgereicht.
Jetzt kommt auch die Scaponi-Gruppe oben rüber, nur Sekunden später folgt die nächste größere Gruppe.
Jetzt folgt nochmal ein kurzes flaches Stück bevor es dann in den Poggio hinein geht, 3,7km lang und maximal 8% steil.
Krivtsov und de Gendt versuchen sich nun noch an die Dreigruppe um Nibali festzubeissen.
Mit 15 Sekunden Rückstand folgt dann die Gruppe um die beiden Lampre Fahrer.
Weitere 10 Sekunden darauf die nächste größere Gruppe, wo Astana mit mehreren Fahrern vorne weg fährt.
Im Flachstück ändern sich nicht viel an dieser Einteilung.
Kaum kommt die erste Gruppe zur Einfahrt des Poggio fallen auch de Gendt und Krivstov endgültig und entkräftet zurück. Auch Vogondy hat zu kämpfen um mit Nibali und Gerrans mitzuhalten.
Scarponi führt die nächste Gruppe in den Anstieg hinein.
Knapp dahinter fährt Iglinsky die nächste in etwa 30 Mann starke Gruppe an. Dort schiebt sich jetzt aber Kiriyenka von Sky nach vorne und erhöht sichtbar das Tempo. Und die Gruppe um Cunego wird fast wieder gestellt jetzt, Scarponi hat schaut sich schon ständig um und wartet was hinten passiert.
Und da passiert jetzt was! Vinokourov von Astana tritt an, starker Angriff. Da versucht jetzt auch Rodriguez(SKY) und Evans(BMC) zu folgen.
Vinokourov versuchts am Poggio
Ganz vorn jetzt Nibali allein, Gerrans nicht mehr dran an ihm.
Dahinter folgen Vinkourov, Evans, Rodriguez. Gerrans blickt sich um und sieht seinen Kapitän, setzt sich selbst nochmal an die Spitze der Gruppe und fährt Tempo. Die haben jetzt auch aufgeschlossen zu Cunego und Co die sich allesamt hier noch dranhängen.
Dahinter in der großen Verfolgergruppe fährt Omega noch Tempo mit Vanendert an der Spitze. Vogondy ist wieder angehängt worden und wird auch von der großen Gruppe durchgereicht.
Gerrans hat seine Arbeit gemacht, denn jetzt greift Rodriguez an. Vinokourov ist sofort dabei, Cunego zieht auch nach. Dahinter kommen dann Scarponi und Monfort noch.
Nibali wird gestellt. Ein Kilometer noch für jetzt vier Führende.
Ein Blick auf die große Gruppe, da attackiert jetzt Poels von Radioshack. Das zersprengt jetzt die Gruppe endgültig. Sofort ziehen einige Fahrer nach. Allen voran kommt Cancellara noch mit, dahinter folgen Leute wie Marcato, Thomas Boasson Hagen, Sagan, Rojas, van Avermaet, Sella, Frank. Dahinter folgt erstmal eine kleine Lücke.
Derweil erreicht die Vierergruppe den Gipfel des Poggio.
Jetzt folgen noch gute drei Kilometer Abfahrt bevor es die letzten drei Kilometer eben in San Remo ins Ziel geht.
Und vorne geht Vinokourov mit vollem Risiko hinein in die recht anspruchsvolle Abfahrt. Er bekommt auch eine kleine Lücke auf seine drei Verfolger.
Wir schauen auf die nächste Gruppe, Scarponi der sich zurückhält, Evans und Monfort kommen hier als nächstes, Rückstand auf die Spitze dürfte bei etwa 20 Sekunden liegen. Aber direkt dahinter kommt schon die nächste Gruppe relativ schnell heran, die werden wohl gleich wieder gestellt. Die vier an der Spitze zu stellen wird aber schwer auf den letzten Kilometern.
Vinokourov hat die Abfahrt hinter sich gebracht und geht mit wenigen Sekunden Vorsprung auf die letzten 2,5km. Die Verfolgergruppe wird angeführt von Cunego.
Die nächste Gruppe kommt nun auch schon an das Ende der Abfahrt, an der Spitze Cancellara mit ein paar Metern vor dem Rest.
Wieder ein Blick nach vorne, Vinokourov gibt alles, wenn er sich umschaut kann er zum Teil aber schon seine Verfolger sehen. Dort versucht Rodriguez es jetzt nochmal mit einem Antritt, Cunego folgt ihm sofort. Auch Nibali versucht nachzugehen, aber im fehlt jetzt die Kraft zu folgen.
Vino hat die Markierung zum letzten Kilometer bereits passiert und schiesst dem Ziel entgegen.
Nochmal ein Blick zurück vom Astana Fahrer und jetzt hat er die Gewissheit, das reicht!
Er hebt die Arme und holt sich den Sieg!
Team Geox - TMC
Einfach ein eigenes Xobor Forum erstellen |