Rennberichte » Driedaagse van West-Vlaanderen (2.2)

von orgen , 27.06.2011 23:32

von Anton , 28.06.2011 01:05

Hallo und Herzlich Willkommen aus dem schönen Belgien. Es begrüßt sie ihr Kommentator Daniel zur ersten Etappe der Driedaagse van West-Vlaanderen. Traditionell beginnt die belgische Rundfahrt mit einen Prolog Zeitfahren. Insgesamt werden neben dem Prolog noch zwei weitere Etappen gefahren,jene beinhalten jeweils einige Hellingen,welche aber nicht die schwierigste Anforderung haben. Somit gilt,dass heute der erste wichtige Grundstein in Richtung Gesamtwertung gelegt werden könnte. Auch dieses Jahr können sich die Veranstalter über ein zahlreiches Starter Feld freuen. Namhafte Fahrer wie Thor Hushovd haben sich mit ihrem Team für dieses Rennen angemeldet,aber er ist nicht der einzige Star in dem Starterfeld. Viele starke Klassikerfahrer sind mit dabei,jene haben natürlich den Willen in den nächsten Etappen mit Angriffen siegreich zu sein. Wer sind die Topfavoriten ? Nun ja die Regie ist der Meinung,dass Thor Hushovd auf den ersten Blick der absolute Topfavorit ist,doch er wird es nicht einfach haben,denn viele junge Fahrer haben sich das Ziel gesetzt den Oldie zu ärgern. Ich denke die Rundfahrt dürfte sehr spannend werden,dafür sind die Profile sehr passend. Soviel zu dem Rennen,nun kommen wir zur heutigen Etappe und dessen Rennprofil!

Prolog | Middelkerke
Zeitfahren

Nun ja die heutige Etappe stellt einen Prolog dar,jener ist in Middelkerke angesetzt. Der Prolog führt über insgesamt 7 Kilometer,eine recht kurze Distanz. Diese 7 Kilometer verlaufen komplett flach! Kaum eine Erhebung ist auf dem Profil vorzufinden. Zum Ende der Etappe hin,gibt es noch einige schwierige Kurven zu überwältigen,man sollte also auch taktisch klug fahren. Da die Distanz nicht so lang ist,könnten auch Sprinter eine gute Rolle im Etappen Ausgang spielen. Die größten Favoriten sind natürlich die Prologspezialisten wie zum Beispiel Rasmussen vom Highroad Rennstall. Sicher ist Wer heute siegen wird,hat gute Karten auf eine starke Gesamtplatzierung. Soviel zum Rennprofil,nun kommen wir zum Renngeschehen!

Ein schöner Blick auf Middelkerke!

Middelkerke:

Middelkerke ist ein in der Provinz West Flanderns gelegener Ort. Middelkerke liegt an der Küste genau genommen an der der Nordsee. Middelkerke besteht aus einigen Ortsteilen,jene haben alle in etwa den gleichen Massenanteil. Da der Ort an der Nordsee gelegen ist,gilt es als schöner Urlaubsort. Ein Highlight in diesem Ort ist sicherlich,dass es einen Haltepunkt der weltweit längsten Straßenbahnlinie gibt,jener verbindet alle nördlich gelegenen Teile Belgiens um Flandern. Um einen Handelsort handelt es sich hierbei nicht,daher gibt es nicht soviel zu berichten,doch ist man stolz ein solches Rennen eröffnen zu dürfen

Nun geht es aber ins Renngeschehen hinein!

Wir sind nun mit etwa einer Stunde Verzug ins Rennen hineingegangen,sprich einige Fahrer haben das Ziel schon erreicht,doch die Post dürfte erst am Ende richtig abgehen. Bis jetzt führt der Holländer Jens Mouris das Rennen vor Greg Van Avermaet an,hier die Übersicht bisher:

Zitat
1 . 074 MOURIS Jens 12/03/1980 | VCD 00:00:00
2 . 056 VAN AVERMAET Greg 17/05/1985 | OLO 00:00:03
3 . 031 BAK Lars Ytting 16.01.80 | THR 00:00:11

10 Fahrer werden noch starten und einige Fahrer befinden sich schon auf der Strecke. Leider gibt es keine Zwischenzeiten,so müssen wir abschätzen wer relativ gut aussieht. Zurzeit befährt unter anderem mit Alex Rasmussen einer der Favoriten auf den Tagessieg die Strecke. Er sieht gut aus,aber er hat auch noch einige Kilometer zu fahren,wie immer ist er forsch angegangen. Auch ist ein Sprinter auf der Strecke Jens Keukeleire,er scheint alles zu geben und sich nicht zu schonen für die nächsten Etappen. Alex Rasmussen powert weiterhin durch,es sieht doch sehr gut aus,doch leider haben wir den Führenden nicht fahren gesehen,so fehlt uns ein Vergleich. Naja diesen werden wir in jeden Moment haben und da wird uns die Zeit auch eingeblendet! Rasmussen nähert sich dem Ziel,er hat nur noch wenige Meter zu fahren. Die Zeit ist gut,doch es wird sehr eng. 10 Meter hat er noch zufahren und die Zeit überstreift die Zeit von Mouris. Eine Sekunde später ist er dann im Ziel,sprich eine Sekunde fehlt dem Skandinavier. Damit haben wir schon unsere erste Überraschung in dieser Rundfahrt,es scheint vieles möglich zu sein!

Schafft er es heute mit der Sensation ?

Nun ist Taylor Phinney als einer der letzten Starter von der Startrampe gestartet! Er sieht sehr zuversichtlich aus und er scheint sich viel vorgenommen zu haben. Keukeleire nähert sich allmählich dem Tagesziel,doch noch ist uns keine Zeit eingeblendet. Phinney hat inzwischen seinen Rhythmus gefunden,jener sieht frisch und spritzig aus. Er versucht von Meter zu Meter zu denken,einfach volle Power und dann sieht man Was dabei herausspringt. Keukeleire ist nun im Zielbereich und die Zeit ist uns eingeblendet und die Zeit sieht ordentlich aus. Am Ende wird es aber nicht eng,er kassiert 5 Sekunden auf Mouris,aber ein ordentlicher und passabler vierter Rang. Taylor Phinney schlägt ein richtig schnelles Tempo an,er lässt sich nie und nimmer Lumpen auch nicht als Underdog. Er ist jetzt schon in Zielnähe und zum gleichen Zeitpunkt steigt John Degenkolb ins Rennen ein. Vor der Saison hätte man gesagt ein solches Rennen ist nichts für ihn,doch jetzt hat sich das ganze geändert! Er hat seine Fähigkeiten in kurzen Zeitfahren gezeigt. Phinney kommt nun ins Ziel,er hat noch ein bisschen Puffer! Reicht das? Ja es reicht! Unglaubliche vier Sekunden fährt der junge Amerikaner auf Mouris heraus,eine herausragende Zeit wie ich finde!

Zitat
1 . 064 PHINNEY Taylor 27.06.90 | GRM 00:00:00
2 . 074 MOURIS Jens 12/03/1980 | VCD 00:00:04
8 . 037 RASMUSSEN Alex 09.06.84 | THR
00:00:05

Nun ist Geraint Thomas gestartet! Degenkolb sah bei dem Start übrigens etwas genervt aus,denn sein Monitor am Fahrrad funktionierte nicht optimal! Nicht gerade fördernd für die Motivation für das Rennen. Und so sah es dann auch auf der Strecke aus. Degenkolb sah man an,dass er mit angezogener Handbremse fuhr. Er konnte sicherlich etwas mehr zeigen,doch war heute wohl nicht sein bester Tag. So überraschte am Ende die Zeit nicht,wo er dann mit 12 Sekunden Rückstand nur fünfter war. Immer weniger Starter standen vor ihrem Start. Die Entscheidung nahte. Damit das Ganze noch mal angeheizt werden konnte startete nun Thor Hushovd! Mit verzehrten Gesicht startet er ins Rennen! Der Norweger möchte anscheinend kämpfen. Thomas scheint übrigens ein gutes Rennen zu fahren,er sieht sehr gut aus und scheint auch nicht einzubrechen,da sind wir doch sehr gespannt auf seine Zeit. Er nähert sich nun dem Ziel,mit voller Kraft und einen recht hohen Blatt fährt er in Richtung Ziellinie. Er hat es nicht mehr weit und die Zeit läuft und läuft. Phinney zittert im Zielbereich und es wird verdammt knapp. Thomas nun im Ziel und die Zeit springt um. Ihm fehlt eine ganze Sekunde zur Bestzeit,was für eine Entscheidung.

Zieht er auch noch den Rest ab?

Nun ist Maxime Monfort gestartet,er ist eher ein Underdog,doch für die Gesamtwertung ist er nicht zu unterschätzen. Thor Hushovd ist auf der Strecke durch das spannende Finale wurde er ein bisschen vergessen. Doch er fährt wie gewohnt eine tolle Fahrt. Ich kann aber nicht sagen,ob das auch reicht,denn wir haben leider keine Zeiten bekommen. Hushovd sieht kraftvoll aus er hat noch die nötige Kraft für die letzten Meter. Hushovd kommt in Zielnähe! Er tritt in einer noch höheren Frequenz denn er sieht die Zeit. Es wird wieder richtig eng,er hat einen starken Speed auf den letzten Metern. Und die Zeit hat nun gestoppt. Es reicht für Hushovd! Eine weitere Sekunde entscheidet das Ganze. Der Endspurt hat ihn heute gerettet,ob das reicht? Nun ist es jedenfalls erst einmal seine Bühne. Nun ist auch der Titelverteidiger Jesse Sergent gestartet! Monfort sieht schwer aus,aber er ist natürlich auch ein Tier. Das Tier hat nun Feuer gefangen und er zieht sein Tempo an. Hushovd zeigt sich in diesem Fall siegessicher. Sein Fahrstil lässt wirklich zu wünschen übrig,aber es gibt hier und heute keine B-Note. Er kommt in den Zielbereich und die Zeit wird eingeblendet. Gar nicht so schlecht die Zeit,er muss noch die letzten Meter überstehen,kann er da mit Hushovd mithalten ? Die Zeit stoppt! Er KANN! Unglaubliche Zeit von Maxime Monfort! 3 Sekunden konnte er noch rausfahren,damit stiehlt er den Altmeister die Show.

Patrick Gretsch ist gestartet! Damit auch der letzte Starter! Damit hat Monfort das Podium schon einmal sicher. Sergent kennt natürlich die Strecke sehr gut! Er hat die Strecke schon einmal gefahren und war dort siegreich. Er scheint sich das ganze optimal einzuteilen,nachdem man zu Beginn etwas zweifeln konnte. Nun hat er ein hohes Tempo aufgenommen. Ich sage aber nach Monfort lieber nichts mehr. Gretsch der junge Deutsche sieht auch richtig gut aus,das wird noch eine ganz spannende Endphase. Sergent hat nun den höchsten Gang drauf,was hat der denn heute für eine Kraft? Er kommt in den Zielbereich,doch noch fehlt eine Zeit. Uns wird einfach keine Zeit angezeigt und er ist dem Ziel ganz nah. Er pustet schon ziemlich,doch dies tut seinem Tempo nichts. Ihn tun die Beine sehr weh,doch
50 Meter wird er noch überstehen können. Nun stoppt die Zeit uns wurde gar nichts angezeigt. Wir sehen eine starke Zeit. Ist die Zeit die beste ? .... ... .... ....
Es ist die Führung!!! Ganze 2 Sekunden noch einmal herausgefahren,kann man diese Zeit überhaupt noch schlagen ?

Gretsch befindet sich nun 3 Kilometer vor dem Ziel. Nach wie vor sieht er gut aus und auch er hat einen hohen Tritt drauf. Ihm liegen solche Strecken natürlich perfekt. Er ist einer der wenigen Spezialisten auf diesem Terrain. Wie schnell solch eine Strecke vergeht,man täuscht sich da teilweise gewaltig. In wenigen Minuten wird auch Gretsch im Ziel sein. Nun hat er die letzten zwei Kilometer erreicht. Er versucht das Tempo in die Höhe zu treiben. Er treibt das Tempo in die Höhe,er schafft es. Er wird auch sehr gut angefeuert von den Menschen am Zielbereich. Es wird laut,aber es dürfte noch zu früh sein. Schon einen Kilometer vor dem Ziel wird hier die Zeit angezeigt,noch sieht sie gut aus,aber so früh wurde sie uns noch nicht angezeigt. Gut eine Minute dürfte es von nun an noch etwa dauern. Er macht Meter um Meter gut. Im Ziel werden die Fingernägel abgeknabbert,aber es nützt nichts. Gretsch auf den letzten 200 Metern. Die Zeit ist noch gut,es wird eng. Es sind nur noch wenige Sekunden. Gretsch fliegt heran,er fliegt. Die letzten Meter sind nun erreicht. Er erreicht das Ziel und die Zeit stoppt! Sie stoppt! Ein Moment der Stille. Es reicht nicht für Gretsch,es reicht nicht! Vier Sekunden hat der Deutsche verloren,damit reicht es aber zu Rang 3 immerhin etwas.

Der überglückliche Sieger!

Zitat
1 . 005 SERGENT Jesse 08/07/1988 | RSH 00:00:00
2 . 054 MONFORT Maxime 14/01/1983 | OLO 00:00:02
3 . 036 GRETSCH Patrick 07.04.87 | THR 00:00:04
4 . 063 HUSHOVD Thor 18.01.78 | GRM 00:00:05
5 . 064 PHINNEY Taylor 27.06.90 | GRM 00:00:06
6 . 006 THOMAS Geraint 25/05/1986 | RSH 00:00:07
7 . 074 MOURIS Jens 12/03/1980 | VCD 00:00:10
8 . 037 RASMUSSEN Alex 09.06.84 | THR 00:00:11
9 . 056 VAN AVERMAET Greg 17/05/1985 | OLO 00:00:13
10 . 001 KEUKELEIRE Jens 23/11/1988 | RSH
00:00:15

von Anton , 29.06.2011 00:47

Hallo und Herzlich Willkommen aus dem nördlichen Flandern. Es begrüßt sie ihr Kommentator Daniel zur zweiten Etappe der Driedaagse van West-Vlaanderen. Nachdem am gestrigen Tage ein Prolog befahren wurde,steht heute die erste richtige Etappe an. Schauen wir einmal nach gestern zurück. In einen packenden Rennen konnte Jesse Sergent das gelbe Trikot erobern. Dabei musste der Neuseeländer bis zur letzten Sekunde zittern,denn seine Konkurrenten machten ihm das Leben sehr schwer. Schlussendlich konnte aber kein Fahrer das Jungtalent schlagen und so kann er voller Stolz in die nächste Etappe gehen. Da die Abstände noch nicht groß sind,ist jedoch noch nichts in der Gesamtwertung entschieden,doch eine Grundlage ist inzwischen geschaffen worden. Wir leben aber in der Gegenwart und daher kommen wir zur zweiten Rennetappe. Um an den Startort zu kommen,mussten die Fahrer eine Reise tun. Die Strecke war nicht recht lang,aber nach den Rennstrapazen ist solch eine Fahrt sehr anstrengend. In der Großstadt Brügge wird heute das Rennen gestartet werden,nun kommen wir zum genauen Rennprofil!

1. Etappe | Brugge - Bellegem

Strecke 174.9km

Die Etappe führt von Brügge nach Bellegem. Sie ist knapp 175 Kilometer lang und ist mit einigen Hellingen gespickt. Alle Hellingen sind nicht die schwersten,daher ist von einem Sprint auszugehen. Doch nicht alle Fahrer sind auf diesem Terrain stark,daher kann es einige Abstände geben. Die Etappe dürfte sehr spannend werden,da man durchaus vor dem Ziel noch wegspringen könnte. Zu den Favoriten dürften demnach vor allem Fahrer wie John Degenkolb zählen,die einfach Allrounder sind.

Der schöne Marktplatz von Brügge!

Brügge:

Brügge gilt als die größte Stadt von Flandern,jene Stadt hat c.a 117.000 Einwohner und hat damit die größte Einwohnerzahl in diesem Bezirk. Brügge gilt seit 2000 als Weltkulturerbe von der UNESCO ausgezeichnet. Zudem gilt Brügge als Hafenstadt und lebt damit auch von dem Fischfang. Neben den schönen Fachwerkhäusern in der Innenstadt gilt Brügge auch als große Sportstadt,so verwundert es einen nicht,dass auch ein Radsportevent hier seinen Platz findet. So hat man eine starke Fußballmannschaft aufbringen können und viele gute Sportler kommen aus Brügge! Soviel zu der Stadt,wo es noch soviel zu erzählen gebe

Um 12:33 ertönte der offizielle Start. Der Renndirektor schwenkt die Fahne sehr kraftvoll und sofort geht es los. Ein Fahrer macht sich auf dem Weg davonzuziehen. Es handelte sich hierbei um einen Schützling vom Landbouwkredit Rennstall,den Namen kennen wir noch nicht. Im Feld tut sich kurze Zeit nichts,dann springt ein Fahrer hinterher,dieses mal ist es ein Fahrer vom Cofidis Rennstall! Nun haben wir eine Auflistung bekommen.

Zitat
018 ZINGLE Romain 29/01/1987 | COF
047 DELFOSSE Sébastien 29/11/1982 | LAN

Beide harmonierten gut,doch im Feld waren die Teams Omega Pharma Lotto und Radioshack stets bemüht,den Abstand klein zuhalten. Den Teams gelang es auch die Gruppe auf der kurzen Leine zuhalten. Vorne gab man sich aber zu keinem Zeitpunkt auf. Nein man gab alles und wollte wenigstens alles versucht haben bevor man eingeholt werden würde. In der Folge ließ man die Gruppe verhungern indem man ihnen immer zwei Minuten Vorsprung vorsetze. Es ging in die letzten Hellingen. Omega Pharma Lotto zog das Tempo nochmals an und die Gruppe verlor an Zeit. Man wehrte sich,aber nun sollte es schnell vorbeigehen. An der letzten Helling gelang es dann Lotto die Ausreißer einzuholen und sie durchzureichen zudem konnte man mit den Ausreißern noch andere Fahrer abschütteln,dazu aber im Ergebnis mehr. Die wichtigsten Fahrer waren vorne jedoch noch vertreten und somit war der Weg zu einem Massensprint geebnet. Es gab ziemlich viele gleichwertige Züge. Heute setzte sich Lotto an die Spitze und sie konnten ihre Position behaupten. Knapp dahinter HTC und Radioshack. Die Sprinter begaben sich dann aus diesen Positionen in den direkten Sprint. Van Avermaet hatte schon einen passablen Vorsprung und diesen konnte er schlussendlich halten und somit siegen. Auch Degenkolb konnte seine Position halten,dahinter dann Pim Ligthart und der enttäuschte Hushovd!

1 . 056 VAN AVERMAET Greg 17/05/1985 | OLO 00:00:00
2 . 032 DEGENKOLB John 07.01.89 | THR 00:00:00
3 . 003 LIGTHART Pim 16/06/1988 | RSH 00:00:00
4 . 063 HUSHOVD Thor 18.01.78 | GRM 00:00:00
5 . 015 ISTA Kevyn 25/11/1984 | COF 00:00:00
6 . 025 LORENZETTO Mirco 13/07/1981 | EUC 00:00:00
7 . 017 SIJMENS Nico 01/04/1978 | COF 00:00:00
8 . 001 KEUKELEIRE Jens 23/11/1988 | RSH 00:00:00
9 . 033 EISEL Bernhard 17.02.81 | THR 00:00:00
10 . 054 MONFORT Maxime 14/01/1983 | OLO 00:00:00

Rest 00:00:00
außer:
018 ZINGLE Romain 29/01/1987 | COF 00:02:10
044 BELLEMAKERS Dirk 19/01/1984 | LAN 00:02:10
065 RASCH Gabriel 08.04.76 | GRM 00:02:10
. 013 FOUCHARD Julien 20/08/1986 | COF 00:02:10
047 DELFOSSE Sébastien 29/11/1982 | LAN 00:02:10
057 VANDOUSSELAERE Sven 29/08/1988 | OLO 00:02:10
075 RUIJGH Rob 12/11/1986 | VCD 00:02:10
076 VAN LEIJEN Joost 20/07/1984 | VCD 00:02:10
022 BERNAUDEAU Giovanni 25/08/1983 | EUC 00:02:10
034 GHYSELINCK Jan 24.02.88 | THR 00:02:10
014 GALLOPIN Tony 24/05/1988 | COF 00:02:10
053 KAISEN Olivier 30/04/1983 | OLO 00:02:10
024 HUREL Tony 01/11/1987 | EUC 00:02:10

von Anton , 30.06.2011 01:38

Hallo und Herzlich Willkommen zur letzten Etappe der Rundfahrt Driedaagse van West-Vlaanderen. Immer noch führt der Neuseeländer Jesse Sergent die Gesamtwertung des Rennens an,doch die Luft wird für ihn immer dünner,viele Fahrer sitzen ihm dicht im Nacken und er wird heute sicherlich das zittern bekommen,denn auch ein weiterer Sprint könnte das Rennen entscheiden. Gestern kam es wie erwartet zu einem Massensprint,während des Rennens gab es kaum Gegenwehr weder von der Ausreißergruppe noch von weiteren Fahrern die ihr Heil in der Flucht suchten. So endete die Etappe in einen Sprint und dort war
Greg Van Avermaet der stärkste,denn es ging wie nach seinem Geschmack leicht bergan. Dahinter Degenkolb und Ligthart. In der Gesamtwertung machten damit alle 3 einen Sprung nach vorne. Nun wollen sie sich natürlich weiter verbessern,aber auch andere Fahrer wollen diese Rundfahrt noch besser abschließen. Nun steht also die letzte Etappe an eine insgesamt ähnliche Etappe wie am gestrigen Tage.Nun das Rennprofil:

2. Etappe | Nieuwpoort - Ichtegem

Strecke 195.5km

Die Etappe führt von Nieuwpoort nach Ichtegem. Insgesamt ist die Etappe 195,5 Kilometer lang und führt über viele Hellinge,die letzte ist nur 5 Kilometer von dem Ziel entfernt hier sind sicherlich Attacken zu erwarten,aber die Teams werden sich auch darauf eingestellt haben. Wenn nicht zuviel Unruhe einschreiten wird,dürfte es zu einem Massensprint kommen,dieser steht aber noch auf wackeligen Beinen. Vielleicht versucht man auch vorher das Feld klein zufahren,man weiß es nicht,wir werden es nun in einer Zusammenfassung sehen!

Der schöne Startort!

Nieuwpoort:

Die Stadt Nieuwpoort mündet an die Nordsee und gilt als entspannender Badeort. Man ist eine Hafenstadt,viele Segelschiffe gibt es in dieser Stadt und deshalb kann man Nieuwpoort auch problemlos Seestadt nennen. Nieuwpoort bietet schöne Strände,welche diesen Ort zu einem beliebten Reisezielort machen. Die Stadt lebt hauptsächlich vom Fischfang und liegt damit auch gut im Geschäft. Mit knapp 11.000 Einwohner gehört Nieuwpoort zu einer gewöhnlichen Stadt mit jedoch vielen Toursten,die im Sommer hinzu kommen

Rennzusammenfassung:

Sofort die erste Attacke saß zu Rennbeginn eine Vierköpfige Gruppe konnte sich vom Feld absetzen und einen schönen Vorsprung herausfahren. Im Feld ließ man die Gruppe auch gewähren,man machte sich keine Gedanken ob dies ein Fehler war sehen wir später bei der Berichterstattung. Erst nach einigen Kilometern machten sich die üblichen Teams auf den Abstand gleich zuhalten. Hier die Gruppe im Überblick:

Zitat
Ausreisser:
012 DEMARET Jean-Eudes 25/07/1984 | COF
046 DEKKERS Hans 07/08/1981 | LAN
058 VANENDERT Jelle 19/02/1985 | OLO
055 ROELANDTS Jürgen 02/07/1985 | OLO

Das Feld konnte die Gruppe dann nach harten Kampf an der recht kurzen Leine halten. Vorne war man daher auch demotivierter denn große Namen war mit dabei wie zum Beispiel das Omega Pharma Lotto Duo. Hier machte nur einer das Tempo und dies störte die anderen sehr. Von Harmonie konnte keine Rede sein. Das Feld nutzte das ganze und ließ die Gruppe nicht weiter als 2 Minuten davonfahren.Helling um Helling wurde befahren und es ging dem Ende entgegen. Die Gruppe hatte inzwischen nur noch wenige Sekunden Vorsprung und an der nächsten Helling war es dann auch vorbei mit dem Ausreißversuch. Prompt ging Lotto nach vorne und sie machten das Tempo schnell. Sie bolzten bis zur letzten Helling und die Gruppe war schon deutlich kleiner,doch die wichtigsten Fahrer waren mit dabei. Dann ging Lotto plötzlich raus und man musste nicht lange auf die Attacke warten. Maxime Monfort attackierte! Sofort sprang Sijmens vom Cofidis Team nach,die beiden hatten schnell eine Lücke herausgefahren,doch auch Radioshack machte nun ein hohes Tempo mit Vanmarcke. Dieser hielt den Abstand zusammen mit HTC gering. Doch vorne behauptete man sich tapfer. Nun sahen die beiden schon die Flame Rouge! Und im Feld attackierte Geraint Thomas! Auch er fuhr ein Loch zu und schloss sofort zu den Führenden auf. Er versuchte sich abzusetzen,doch die beiden klebten an seinem Hinterrad aber gingen nicht mit durch vorne. HTC machte hinten ein Spitzentempo. 600 Meter vor dem Ziel war der Versuch dann beendet und der direkte Sprint konnte beginnen. Highroad bildete einen Musterzug. Sie führten das Rennen an und niemand schien an sie heranzukommen. Ligthart hängte sich an Degenkolb heran und außen kam Van Avermaet zum Vorschein. Degenkolb zog von vorne an und ließ den anderen keine Chance überhaupt etwas zu landen. Im Kampf um Platz zwei hatte Van Avermaet die Nase vorne und dritter wieder einmal Pim Ligthart! Der zweite Platz war aber Gold wert,somit sicherte sich Van Avermaet tatsächlich noch die Gesamtwertung vor Sergent.

Ergebnis:
1 . 032 DEGENKOLB John 07.01.89 | THR 00:00:00
2 . 056 VAN AVERMAET Greg 17/05/1985 | OLO 00:00:00
3 . 003 LIGTHART Pim 16/06/1988 | RSH 00:00:00
4 . 015 ISTA Kevyn 25/11/1984 | COF 00:00:00
5 . 063 HUSHOVD Thor 18.01.78 | GRM 00:00:00
6 . 025 LORENZETTO Mirco 13/07/1981 | EUC 00:00:00
7 . 033 EISEL Bernhard 17.02.81 | THR 00:00:00
8 . 001 KEUKELEIRE Jens 23/11/1988 | RSH 00:00:00
9 . 048 VANTHOURENHOUT Sven 14/01/1981 | LAN 00:00:00
10 . 031 BAK Lars Ytting 16.01.80 | THR 00:00:00

Alle 00:00:00

außer:
055 ROELANDTS Jürgen 02/07/1985 | OLO 00:01:44
012 DEMARET Jean-Eudes 25/07/1984 | COF 00:01:44
076 VAN LEIJEN Joost 20/07/1984 | VCD 00:01:44
045 BREYNE Jonathan 04/01/1991 | LAN 00:01:44
022 BERNAUDEAU Giovanni 25/08/1983 | EUC 00:01:44
046 DEKKERS Hans 07/08/1981 | LAN 00:01:44
058 VANENDERT Jelle 19/02/1985 | OLO 00:01:44
027 REZA Kevin 18/05/1988 | EUC 00:01:44
067 VANSUMMEREN Johan 04.02.81 | GRM 00:01:44
073 MOL Wouter 17/04/1982 | VCD 00:01:44
035 GRABSCH Bert 19.06.75 | THR 00:01:44
065 RASCH Gabriel 08.04.76 | GRM 00:01:44
002 KOZONTCHUK Dmitriy 05/04/1984 | RSH 00:01:44
013 FOUCHARD Julien 20/08/1986 | COF 00:01:44

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