Championnats nationaux (CN)

#1 von Muecke , 10.02.2012 11:43

Hallo wir melden uns heute aus den Niederlanden. Gestern fand hier das Zeitfahrrennen der nationalen Meisterschaft statt mit einem Doppelsieg von Rabobank. Jos van Emden gewann sehr knapp vor Stef Clement. Dritter wurde von Radioshack Joost Posthuma. Heute steht also das Straßenrennen auf dem Programm und so sieht das Profil der Runde aus, die 18-mal durchfahren werden muss:



Und dann gehen wir doch auch gleich live ins Rennen rein. Und zu Beginn war das Feld sehr nervös und so gab es dann auch viele Attacken anfangs und am Ende der zweiten Runde konnte sich dann endlich eine Gruppe finden mit folgenden Fahrern.

Zitat
POSTHUMA Joost 08/03/1981 | RNT
TERPSTRA Niki 18/05/1984 | OPQ
DE KORT Koen 08/09/1982 | PRO
DEKKERS Hans 07/08/1981 | LAN
CURVERS Roy 27/12/1979 | PRO
BOL Jetse 08/09/1989 | SKY
HAVIK Yoeri 19/02/1991 | ALM



Rabobank und Vacansoleil also ohne Fahrer in der Gruppe und die führten hinten auch nach und versuchen den Abstand nicht zu groß werden zu lassen. Und so ging das Rennen erstmal dahin. Die Gruppe vorne kämpfte, während hinten die beiden niederländischen Pro Teams alles unter Kontrolle hatten. Das Rennen lief dann erstmal relativ langweilig dahin und so schafften es dann auch die großen Teams zu Beginn der vorletzten Runde, dass die Ausreisser wieder im Feld zurück waren. Und dann ging die heiße Phase los, am großen Anstieg der vorletzten Runde war es dann soweit. Johnny Hoogerland ging in die Offensive und sofort waren andere Fahrer dran. Martijn Keizer, Coen Vermeltfoort, Bobbie Traksel, Rick Flens, Karsten Kroon, Sebastian Langeveld, Bauke Mollema und Tom Stamsnijder. Hinten war jetzt das Tempo erstmal raus.
Es ging dann also auf die letzte Runde, der Sieger würde definitiv aus dieser Gruppe kommen. Es warteten noch kleine Anstiege auf die Fahrer und zwar drei Stück an der Zahl. Und sofort kam wieder eine Attacke. Es war Bobbie Traksel und das reichte aber nicht, es konnten alle wieder aufschließen. Gleich ging es den größten Anstieg des Tages hinauf, hier müsste es zur Entscheidung kommen, sonst wird es wohl im Sprint entschieden werden. Und da kommt sofort die Attacke von Mollema und da können nicht viele folgen. Nur Hoogerland, Stamsnijder, Kroon, Flens und Langeveld folgen auf dem Fuß und sind wieder an Mollemas Hinterrad und das nutzt Langeveld zur nächsten Attacke, das Tempo war etwas raus und Rabobank spielt hier die zahlenmäßige Überlegenheit aus. Und jetzt reagiert erstmal keiner mehr, Mollema muss nicht, die anderen können erstmal nicht oder wollen nicht. Und das sieht jetzt gut für Langeveld aus, der Anstieg ist geschafft. Zum Ziel geht es noch leicht bergauf, aber nicht wirklich schlimm und er hat jetzt doch ein paar Sekunden Vorsprung. Und das sieht gut aus, die Flamme Rouge ist erreicht, das dürfte reichen. Und ja das reicht. Sebastian Langeveld gewinnt seinen ersten nationalen Titel. Dahinter dann der Sprint um Platz zwei seiner ehemaligen Begleiter. Hoogerland wird Zweiter, Dritter Kroon, dann Stamsnijder, Mollema und Flens. Dann kommt der Rest der ehemaligen Führungsgruppe und dann das Hauptfeld, aber das finden sie gleich im Ergebnis alles ganz genau.


 
Muecke
Beiträge: 4.687
Registriert am: 16.05.2011


Italienisches Straßenrennen

#2 von Muecke , 10.02.2012 16:39

Und weiter geht es mit dem Straßenrennen in Italien. Hier sind wohl die meisten Fahrer am Start. Die Runde muss 8-mal befahren werden, dabei gibt es immer einen signifikanten Anstieg, der rennentscheidend sein könnte. Hier können wir einen Blick auf das Profil werfen.



Und das Rennen begann sehr nervös, viele Fahrer versuchten eine Ausreissergruppe zu erwischen, aber vor allem Farnese und auch BMC war daran interessiert eine mögliche Ausreissergruppe nicht zu groß werden zu lassen. Und so dauerte es einige Zeit, bis in die zweite Runde, bis sich eine doch etwas größere Gruppe gefunden hat. Darin befanden sich folgende Fahrer:

Zitat
ASCANI Luca 29/06/1983 | COF
SELVAGGI Mirko 11/02/1985 | VCD
FRAPPORTI Marco 30/03/1985 | COG
CATTANEO Mattia 25/10/1990 | LAM
MALACARNE Davide 11/07/1987 | OPQ
MARZOLI Ruggero 02/04/1976 | ASA
BALIANI Fortunato 06/07/1974 | PRO
SOLARI Luca 02/10/1979 | AND
ALBERIO Tomas 31/03/1989 | CCC
BALLAN Alessandro 06/11/1979 | KAT
PUCCIO Salvatore 31/08/1989 | SAX
NIZZOLO Giacomo 30/01/1989 | RNT



Also doch eine relativ große Gruppe. Aber hinten zu Beginn eben gleich Farnese mit vielen Fahrern vorne und auch BMC schickte pro Runde mehr Fahrer nach vorne. Auf den folgenden Runden versuchten es immer wieder Fahrer nach vorne zur Ausreissergruppe zu kommen, aber schafften es nicht wirklich. Aber das brachte dann immer etwas Unruhe ins Hauptfeld und so konnten sich die Ausreisser schon ganz gut vorne halten. So ging es jetzt erstmal dahin, ehe dann auch noch Lampre mit in die Tempoarbeit einstieg, da waren wir schon in der drittletzten Runde. Und dort attackierte dann mit Basso auch das erste Mal einer der Favoriten, aber das nützte nichts, er kam nicht wirklich weg. Und die Ausreisser vorne waren sich auch nicht mehr einig, es sind schon einige zurückgefallen und der Vorsprung wurde auch immer geringer.
Auf der vorletzten Runde stieg das Tempo dann noch mal stark an und es war dann um die Ausreisser geschehen und auch das Feld selbst war schon etwas ausgedünnt. Die letzte Runde beziehungsweise die letzte Runde musste also die Entscheidung bringen. Und dort attackierte sofort Pietropolli und das war dann auch der Startschuss für die Favoriten, die sofort mitgingen. Und sofort war das Tempo raus im Feld. Und durch diese Attacke bildete sich dann eine Spitzengruppe. Diese sah dann wie folgt aus:

Zitat
NIBALI Vincenzo 14/11/1984 | LIQ
VISCONTI Giovanni 13/01/1983 | FAR
REBELLIN Davide 09/08/1971 | FAR
POZZOVIVO Domenico 30/11/1982 | COG
SCARPONI Michele 25/09/1979 | LAM
CUNEGO Damiano 19/09/1981 | LAM
PIETROPOLLI Daniele 11/07/1980 | LAM
SELLA Emanuele 09/01/1981 | AND
NOCENTINI Rinaldo 25/09/1977 | ALM
MARCATO Marco 11/02/1984 | TT1
DI LUCA Danilo 02/01/1976 | KAT
POZZATO Filippo 10/09/1981 | KAT
GARZELLI Stefano 16/07/1973 | ASA
GAVAZZI Francesco 01/08/1984 | BMC



Dahinter bildete sich nochmal eine kleine Gruppe und dann kam erst das Feld. Der Anstieg war vorbei, jetzt ging es eigtl bis auf ein kurzes Bergaufstück zur Ziellinie hin nur noch bergab. Das Tempo war gut in der Führungsgruppe. Noch 5 Kilometer und jetzt versucht es Nibali noch einmal, aber das Gelände ist einfach nicht schwer genug als das er hier eine große Lücke reißen könnte. Und jetzt geht es auf den letzten Kilometer, dort geht es nochmal leicht bergauf, aber nicht wirklich schwer. Jetzt attackiert Garzelli nochmal und die anderen bleiben dran, kommen wieder an sein Hinterrad ran, noch 500 Meter, jetzt geht Cunego und der zieht stark weg, an seinem Hinterrad aber Pozzato und auch Visconti und Gavazzi sind dran. Und jetzt gehts ab, Cunego zieht voll durch, der sieht stark aus, aber dahinter kommen die anderen, der Weg scheint noch etwas weit, jetzt geht Pozzato raus und auch Gavazzi kommt stark auf. Visconti auch noch dran. Cunego wird eingeholt. Gavazzi und Pozzato am stärksten, einer der beiden wird gewinnen. Und es ist Francesco Gavazzi hauchdünn vor Pozzato, dann Dritter Visconti. Vierter wird dann immerhin noch Cunego. Auf Platz 5 kommt Sella ins Ziel. Den Rest gibts dann gleich im Ergebnis.


 
Muecke
Beiträge: 4.687
Registriert am: 16.05.2011


Französisches Straßenrennen

#3 von orgen , 15.02.2012 17:00

Frankreich Straßenrennen

Eine lange Strecke über 234km für die französischen Starter der Straßenmeisterschaft.
Nach einem gemächlichen Beginn löst sich bald eine größere Gruppe vom Feld, nach und nach schieben sich immer noch mehr Fahrer dazu bis dann eine 19 Mann starke Gruppe Vorsprung heraus fahren kann.

Zitat
BONNAFOND Guillaume 23/06/1987 | ALM
MONDORY Lloyd 26/04/1982 | ALM
HADDOU Saïd 23/11/1982 | EUC
REZA Kevin 18/05/1988 | EUC
SEIGNEUR Fabrice 03/08/1990 | EUC
FEDRIGO Pierrick 30/11/1978 | FDJ
OFFREDO Yoann 12/11/1986 | FDJ
PINEAU Cédric 08/05/1985 | GRM
HARDY Romain 24/08/1988 | LAM
GEORGES Sylvain 01/05/1984 | LAN
BOUCHER David 17/03/1980 | LTB
DELAGE Mickael 06/08/1985 | MOV
DELPECH Jean-Luc 27/10/1979 | PRO
HUPOND Thierry 10/11/1984 | PRO
TURGOT Sébastien 11/04/1984 | OPQ
MARTIAS Rony 04/08/1980 | SAU
PICHOT Alexandre 06/01/1983 | SAU
BARDET Romain 09/11/1990 | SKY
CHARTEAU Anthony 04/06/1979 | VCD



Im Feld der übrigen Fahrer ist es einzig und allein das Team Cofidis das nachführt, den ganzen Tag lang.
So plätschert das Rennen dahin, Ausreisser gegen Cofidis und als die Fahrer auf die letzte Runde kommen haben sie immer noch einen Vorsprung von über drei Minuten, so dass man davon ausgehen muss das der neue französische Meister aus dieser Ausreissergruppe kommt.

Bald beginnen dann wieder die Attacken vorne. Fünf Kilometer vor dem Ziel ist es dann soweit, es lösen sich fünf Fahrer vom Rest erstmal ab.

Zitat
MONDORY Lloyd 26/04/1982 | ALM
HADDOU Saïd 23/11/1982 | EUC
FEDRIGO Pierrick 30/11/1978 | FDJ
HARDY Romain 24/08/1988 | LAM
BOUCHER David 17/03/1980 | LTB


Die kommen gemeinsam auf den letzten Kilometer der nochmals ansteigend ist.
Fedrigo fährt dann offensiv und zieht Mondory mit, Hardy, Haddou und Boucher etwas Rückstand.
Auf den letzten Metern ist dann Mondory flinker als Fedrigo und gewinnt. Rang drei sichert sich Hardy.
Etwas später kommt der Rest der Gruppe auch an.
Auch aus dem Feld sind noch einige Attacken gegangen dann so das kein Feld geschlossen ankommt.



Mondory neuer französischer Meister


Team CCC - Polkowice

 
orgen
Beiträge: 2.209
Registriert am: 14.05.2011


   

**
FAQ


Shoutbox
Xobor Einfach ein eigenes Xobor Forum erstellen
Datenschutz